1. Solvu ekzistantajn problemojn. La Chaoji -ŝarĝa sistemo solvas la enecajn difektojn en la ekzistanta 2015 -versio -interfaca dezajno, kiel tolerema taŭgeco, IPXXB -sekureca dezajno, elektronika seruro -fidindeco, kaj PE rompita pinglo kaj homaj PE -problemoj. Signifaj plibonigoj estis faritaj en mekanika sekureco, elektra sekureco, elektra ŝokprotekto, protekto de fajro kaj termika sekureca dezajno, plibonigado de ŝarĝa sekureco kaj fidindeco.
2. Enkonduki novajn aplikojn. La Chaoji-ŝarĝa sistemo estis la unua kiu estis aplikata en alta potenca ŝarĝo. La maksimuma ŝarĝa potenco povas esti pliigita al 900kW, kiu solvas la longajn problemojn de mallonga kroza gamo kaj longa ŝarĝa tempo; Samtempe ĝi provizas novan solvon por malrapida ŝarĝo, akcelante la disvolviĝon de malalta potencoDC -ŝarĝoTeknologio.
3. Adaptiĝu al estonta disvolviĝo. La Chaoji-ŝarĝa sistemo ankaŭ donis plenan konsideron al estontaj teknologiaj ĝisdatigoj, inkluzive de ultra-alta potenca adapteco, subteno por V2X, informa ĉifrado, sekureca aŭtentikigo kaj aliaj novaj teknologiaj aplikoj, kaj subteno por la estonta ĝisdatigo de la komunikada interfaco de Can al Ethernet, provizante Qianan kun la supra Ultra-High-Power Chargins Folifolia Stand Formo.
4. Bona kongruo, neniuj ŝanĝoj al ekzistantaj veturilaj amasaj produktoj. La adapta metodo solvas la problemon ŝarĝi novajn aŭtojn al malnovaj amasoj, evitas la problemon transformi originalajn ekipaĵojn kaj industriojn kaj povas atingi glatajn teknologiajn ĝisdatigojn.
5. Integriĝu kun internaciaj normoj kaj gvida disvolviĝo. Dum la esplora procezo de laChaoji -ŝarĝoSistemo, enprofunda kunlaboro estis farita kun spertuloj el Japanio, Germanio, Nederlando kaj aliaj aspektoj pri la ŝarĝa konektila interfaco, kontrol-gvida cirkvito, komunikada protokolo, antaŭen kaj malantaŭaj kongruaj solvoj, kaj internacia normigado. Plena diskuto kaj informŝanĝo starigis la fundamenton por Chaoji -ŝarĝa solvo por fariĝi vaste akceptita internacia normo.
Aktualaj efektivaj veturilaj testaj rezultoj montras, ke la maksimuma ŝarĝa kurento de Chaoji -ŝarĝa teknologio povas atingi 360A; En la estonteco, la ŝarĝa potenco povas esti tiel alta kiel 900kW, kaj ĝi povas veturi 400km en nur 5 minutoj de ŝarĝo. Ŝargi elektrajn veturilojn fariĝos pli oportuna kaj pli rapida. Samtempe, pro la kompakta dezajno kaj skalebleco de Chaoji, ĝi povas esti uzata en malgrandaj kaj mez-potencaj aplikaj scenoj, kovrante la ĉefan pasaĝeran aŭton-kampon, samtempe konsiderante specialajn postulojn kiel pezaj veturiloj kaj malpezaj veturiloj, tre vastigante ĝiajn aplikojn.
Afiŝotempo: Nov-29-2023