Dum elektraj veturiloj (EV) daŭre ŝanĝas la tutmondan transportan pejzaĝon, senjunta kaj intuicia ŝarga sperto estas kritika por instigi pli da homoj adopti EV-ojn. Kompleksa aliro al ŝargstacioj, navigado al pluraj ŝargretoj kaj malkonsekvencaj pagsistemoj povas esti malinstiga por eblaj EV-posedantoj aŭ frustranta por tiuj, kiuj jam ŝanĝis al EV-movebleco. La Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo (OCPP) venas kaj ĝi revolucios la EV-ŝargan ekosistemon. OCPP estas desegnita por simpligi komunikadon inter EV-ŝargstacioj kaj mastrumaj sistemoj, certigante flekseblecon, interoperacieblecon kaj efikecon por fortika kaj uzanto-amika ŝarga reto.
Kio estas OCPP - Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo?
La Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo (OCPP) estas aplikaĵa protokolo por komunikado inter ŝargstacioj por elektraj veturiloj (EV) (ankaŭ konataj kiel EV-ŝargpunktoj) kaj EV-ŝargaj mastrumsistemoj (ofte nomataj CMS). Esence, OCPP funkcias kiel komuna "lingvo" kaj kanalo, kiu ebligas senjuntan komunikadon inter ĉi tiuj du ŝlosilaj ludantoj en la EV-ŝarga ekosistemo.
OCPP estis origine kreita en 2009 por normigi la interagadon inter ŝargiloj por elektraj veturiloj (EV) kaj mastrumaj sistemoj. Malgraŭ la ekzisto de proprietaj protokoloj, OCPP elstaras kiel tute malfermita platformo. Ĉi tiu malfermiteco donas al uzantoj de ŝargstacioj la flekseblecon konekti ajnan reton al ajna ŝargstacio, antaŭenigante novigadon, konkurencon kaj alireblecon en la ŝargindustrio por elektraj veturiloj.
Avantaĝoj de OCPP
1. Provizante flekseblecon kaj sekurecon al posedantoj de ŝarĝstacioj
OCPP certigas, ke posedantoj de ŝarĝstacioj povas ŝanĝi retfunkciigistojn laŭbezone, tiel protektante sian investon kaj malhelpante malnoviĝon de aktivaĵoj. Se fabrikanto de ŝarĝstacio forlasas la merkaton, posedantoj povas migri al alia OCPP-konforma reto sen perdi funkciecon. Ĉi tiu malferma elekto instigas konkurencon inter fabrikantoj kaj retprovizantoj, kio reduktas kostojn, plibonigas servon kaj antaŭenigas novigadon. Rezulte,EV-ŝargado infrastrukturo rapide kreskis, provizante al ŝoforoj de elektraj veturiloj pli da ŝargaj ebloj.
2. Permesas universalan komunikadon inter ŝargstacioj kaj retservoprovizantoj por kostefike provizi retservojn (kiel ekzemple mendorespondo).
La transiro al scenaro kun netaj nulaj emisioj en 2050 alportos ondon en la elektropostulo, ĉefe pelita de la elektrizo de transportado, domhejtado kaj aliaj industrioj. Samtempe, la ĝeneraligita deplojo de renovigeblaj energifontoj kiel suna kaj vento, kies generado varias laŭ vetero kaj horo de la tago, ankaŭ aldonis premon al la elektroreto. Ĉi tiuj dinamikaj ŝanĝoj prezentas defiojn al la stabileco kaj fidindeco de la reto, instigante servaĵojn serĉi novigajn solvojn kiel ekzemple programoj pri mendorespondo.
Kio estas mendorespondo?
Postulrespondo implikas balanci la postulon de la reto per kuraĝigo de uzantoj ŝanĝi sian elektrouzon al kvietaj horoj, kiam energio estas pli abunda aŭ la postulo estas malpli.
Tio tipe atingiĝas per prezaj instigoj aŭ aliaj financaj rekompencoj. Postulrespondo, kombinita kun inteligentaj elektroretoj kaj energiaj stokaj sistemoj, ludas gravan rolon en konservado de la fleksebleco de la reto, mildigado de la efiko de varia renovigebla energio, kaj certigado de la stabileco de la reto dum horoj kun alta ŝarĝo.
Rolo de OCPP en Postulrespondo
Por ke programoj pri respondeco al postulo estu sukcesaj, senjunta komunikado inter ŝargiloj kaj elektrokompanioj estas esenca. Ŝargiloj devas povi dinamike adapti aŭ suspendi sian uzon de elektro surbaze de la postulo de la reto. OCPP utiligas establitajn interagajn kanalojn inter ŝargiloj kaj administrada programaro por faciligi ĉi tiun komunikadon.
Avantaĝoj de OCPP-Postrespondo
· Kostefikeco: Per utiligado de ekzistanta komunikada infrastrukturo, OCPP minimumigas la aldonajn kostojn asociitajn kun integrado de ŝargiloj en programojn pri respondo al postulo.
· Plibonigita fleksebleco: OCPP-konformaj ŝargiloj ebligas al funkciigistoj efike partopreni en iniciatoj pri retadministrado kaj certigi, ke la provizo kaj postulo de elektro estas ekvilibraj.
· Estontec-rezista infrastrukturo: Kombinite kun OCPP, ŝargaj retoj povas adaptiĝi al la ŝanĝiĝanta energia pejzaĝo kaj subteni pli vastajn klopodojn por modernigi la elektroreton.
Integrante kapablojn de respondo al postulo per OCPP, funkciigistoj povas ne nur kontribui al stabileco de la reto, sed ankaŭ plibonigi la valoron de siaj ŝargaj retoj en daŭripova energia ekosistemo.
3. Pliigu la adopton de elektraj veturiloj per unuigita aliro kaj simpligita uzanto-sperto
Senjunta kaj intuicia ŝarga sperto estas kritika por instigi pli da homoj uzi elektrajn veturilojn (EV-ojn). Kompleksa aliro al ŝargiloj, navigado tra pluraj ŝargaj retoj kaj malkonsekvencaj pagsistemoj povas senkuraĝigi eblajn EV-posedantojn aŭ frustri tiujn, kiuj jam ŝanĝis al EV-movebleco.
OCPP-atestado traktas ĉi tiujn defiojn establante aron da normigitaj protokoloj, kiuj plibonigas koherecon kaj interoperacieblecon trans ŝargaj retoj. Certigante, keŝargiloj plenumi ĉi tiujn normojn, OCPP povas minimumigi barojn al eniro kaj antaŭenigi unuigitan uzantosperton, igante EV-ŝargadon pli oportuna.
Kelkaj elementoj de la kohera uzanto-sperto konservita per OCPP-atestado inkluzivas:
1. Kiel ŝoforoj komencas ŝargi
2. Kiel ŝoforoj pagas por ŝargado
3. Aliro al ŝargiloj el diversaj retoj per ununura aplikaĵo aŭ pagprofilo
4. Normigita fakturado trans malsamaj ŝargaj retoj
La Pli Granda Bildo: Subtenante la Adopton de EV-oj
Reduktante frikciajn punktojn en la ŝarga procezo, OCPP kreas ekosistemon, kiu faciligas veturadon. Ĉi tio ne nur plibonigas la sperton por ekzistantaj posedantoj de elektraj veturiloj (EV), sed ankaŭ trankviligas eblajn aĉetantojn, ke posedi EV estas kaj praktika kaj oportuna. Unuigita ŝarga infrastrukturo konstruas fidon kaj instigas pli vastan adopton de EV, kio estas kritika por akceli la transiron al daŭripova transportado.
Fine, OCPP-atestitaj ŝargiloj ludas ŝlosilan rolon en kreado de kohera kaj uzant-centra ŝarga reto, certigante ke ŝoforoj sentu sin memfidaj kaj subtenataj dum ili adoptas EV-teknologion.
Kiel funkcias OCPP?
En la antaŭa sekcio, ni lernis, ke la Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo (OCPP) provizas unuigitan solvon por la komunikada metodo inter ŝargstacioj kaj iu ajn centra sistemo, sendepende de la vendisto.
OCPP estas la komunikilo interEV-ŝargstaciojkaj sistemoj por administri ŝargadon de elektraj veturiloj (EV). La sekva sekcio priskribas kiel OCPP helpas ĉi tiujn du malsamajn grupojn en la EV-ŝarga ekosistemo komuniki unu kun la alia, kaj kiajn aliajn funkciojn ĝi havas aldone al komunikado.
1. Mesaĝinterŝanĝo
OCPP permesas al ŝargstacioj kaj mastrumadsistemoj interŝanĝi mesaĝojn pri la aktuala stato de la ŝargstacio.
Ekzemple, mesaĝoj povas inkluzivi:
· Ĉu la ŝargilo estas havebla, uzata, aŭ bezonas prizorgadon
· Kiam la ŝarga procezo komenciĝas aŭ ĉesas
· Mezurilo de kurenta konsumo aŭ restadtempo
· Diagnozaj informoj pri ŝargstacio
2. Fora Monitorado
Funkciigantoj de ŝargpunktoj povas uzi OCPP por malproksime monitori siajn ŝargstaciojn.
3. Rajtigo
Funkciigistoj de ŝargpunktoj povas uzi OCPP por rajtigi aliron al ŝargstacioj.
4. Ĝisdatigo de Firmvaro
La mastruma sistemo povas sendi peton pri ĝisdatigo de firmvaro al la ŝargstacio, kiu poste povas konfirmi kaj plenumi la ĝisdatigon.
5. Pago kaj Fakturado
Funkciigistoj de ŝargpunktoj povas uzi OCPP por integri malsamajn pag- kaj fakturadsistemojn.
6. Inteligenta Ŝargado
OCPP subtenas inteligentajn ŝargajn funkciojn kiel ŝarĝekvilibron kaj ŝargan profiluzon.
7. Programo pri Postulrespondo
OCPP permesas al ŝargiloj komuniki kun la elektra reto aŭ servaĵprogramoj, kio helpas kontroli la elektropostulon.
Enkonduko al ekzistantaj OCPP-versioj sur la merkato
En 2010, Open Charge Point Protocol 1.2 estis publikigita, kaj OCPP 1.5 estis publikigita en 2013. Ĉi tiuj fruaj versioj jam ne estas aktive prizorgataj de OCA, do ni enkondukis postajn versiojn, nome OCPP 1.6 publikigita en 2015 kaj OCPP 2.0.1 publikigita en 2020. OCPP 2.1 kaj OCPP 2.0.1 estas retrokongruaj. OCPP 2.1 estas atendata esti publikigita en la unua trimestro de 2025.
Du tipoj de OCPP-efektivigoj
SOAP: Simple Object Access Protocol (SOAP) estas mesaĝ-bazita protokolo kiu uzas XML por reprezenti datumojn. SOAP estas kadro kiu permesas sendi mesaĝojn inter komponantoj en la Interreto. La avantaĝo de SOAP estas ke la normo kovras la funkciojn de sendado kaj ricevado de mesaĝoj. Tio ebligas rapidan efektivigon.
JSON: JavaScript Object Notation estas malpeza dateninterŝanĝa formato, kiun homoj facile legas kaj skribas, kaj maŝinoj facile analizas kaj generas. Ĝi estas pli facile legebla kaj skriba ol XML. Ĝi baziĝas sur subaro de JavaScript.
OCPP1.6
OCPP 1.6 baziĝas sur OCPP 1.5, enkorpigante jarojn da praktika sperto kaj sukcesajn aplikojn tra la mondo. Ekde sia lanĉo en 2012, OCPP 1.5 estis vaste efektivigita de provizantoj kaj servaĵentreprenoj tra la mondo. Surbaze de tio,OCPP 1.6 enkondukas plurajn gravajn plibonigojn, inkluzive de inteligentaj ŝargaj kapabloj kaj subteno por JSON kaj SOAP super WebSocket.
Ĉi tiu versio ankaŭ inkluzivas plurajn plibonigojn, kiel ekzemple pli klaran dokumentaron kaj ĝisdatigojn por plibonigi interoperacieblecon inter la produktoj de malsamaj vendistoj. Gravaj novaj funkcioj inkluzivas plivastigitajn diagnozajn kapablojn (kiel ekzemple kialkodoj), plian ŝarĝpunktan staton kaj TriggerMessage-kapablojn, kiuj ĉiuj estas desegnitaj por pli bone kontentigi merkatajn bezonojn.
OCPP 1.6 retenas la kernan funkcion de la antaŭa versio kaj enkondukas kelkajn ĝisdatigojn kaj korektojn por konataj obskuraj problemoj, kiuj igas ĝin nekongrua kun OCPP 1.5. Ĉi tiuj plibonigoj celas provizi pli bonajn servojn al funkciigistoj de ŝargstacioj (ĈPS) kaj pli bonan sperton por ŝoforoj de elektraj veturiloj tra la mondo.
Trajtoj de OCPP 1.6 inkluzivas:
· OCPP 1.5
· SOAP kaj JSON versioj
· Inteligenta ŝargado subtenas ŝarĝekvilibron kaj la uzon de ŝargaj profiloj
· Subteno por (loka) administrado de listo
· Pliaj statoj: Aldonas pliajn statojn al la listo de ŝargpunktoj por provizi al ŝargopunktoj kaj finuzantoj pli da informoj pri la nuna stato de la ŝargpunkto.
· Petoj pri mesaĝsendado, kiel ekzemple CP-tempo aŭ CP-stato
· Malgrandaj specifplibonigoj (kompare kun OCPP 1.5)
OCPP 2.0.1
Kompare kun OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 alportas plibonigitajn funkciojn kaj novajn kapablojn. Tamen, ĉi tiuj plibonigoj ankaŭ igas OCPP 2.0.1 nekongrua kun pli fruaj versioj (ekz. OCPP 1.6 kaj OCPP 1.5).
Novaj Trajtoj OCPP 2.0.1 kontraŭ OCPP 1.6
1. La funkcio Aparata Administrado (ankaŭ konata kiel Aparata Modelo) estas uzata por akiri kaj agordi agordojn kaj monitori ŝargstaciojn.
Aparata Administrado (ankaŭ konata kiel Aparata Modelo) estas longe atendita funkcio, aparte bonvenigita de CSO-oj, kiuj administras (kompleksajn) retojn de ŝargstacioj (de malsamaj vendistoj).
Ĝi provizas la jenajn funkciojn:
• Stokregistro-raportado
• Plibonigita raportado pri eraroj kaj statoj
• Plibonigita agordo
• Agordebla monitorado
Ĉio ĉi helpas CSO-ojn redukti la kostojn de funkciigado de ŝargstacio-reto.
Fabrikistoj de ŝargstaciojrajtas libere decidi kiom da detalaj informoj pri siaj ŝargstacioj publikigi per
Aparata Administrado: ekzemple, ili povas decidi kio povas esti monitorata kaj kio ne.
2. Plibonigoj por pli bone pritrakti grandajn transakciojn
• Unu mesaĝo kovras ĉiujn transakci-rilatajn funkciojn
• Datumredukto
OCPP 1.6 enkondukis JSON-transporton bazitan sur Websockets, kiu povas signife redukti moveblan datumtrafikon. OCPP 2.0 enkondukis WebSocket-kunpreman subtenon, plue reduktante la kvanton da datumoj.
3. Plibonigoj en cibersekureco
La jenaj plibonigoj estis aldonitaj por plifortigi la kapablon de OCPP rezisti ciberatakojn:
• Sekurecaj profiloj (3 niveloj) por ŝarga stacio kaj/aŭ CSMS-aŭtentigo kaj komunikada sekureco
• Ŝlosiladministrado por klientaj atestiloj
• Sekuraj firmvaraj ĝisdatigoj
• Sekurecaj okazaĵaj protokoloj
4. Plilongigita inteligenta ŝargado
En OCPP 2.0.1, la funkcio de inteligenta ŝargado estis etendita (kompare kun OCPP 1.6) por subteni:
• Rekta inteligenta ŝarga enigo de la energia mastruma sistemo (EMS) al la ŝarga stacio
• Plibonigita inteligenta ŝargado per lokaj regiloj
• Subteno por integra inteligenta ŝargado de CSMS,ŝargstaciojkaj elektraj veturiloj.
5. Subtenu ISO 15118
Kompare kun IEC 61851, la normo ISO 15118 estas pli nova protokolo por komunikado inter elektraj veturiloj (EVSE) kaj elektraj veturiloj (EV). ISO 15118 permesas multajn novajn funkciojn kaj pli sekuran komunikadon inter EVSE kaj EV. OCPP 2.0.1 subtenas la normon ISO 15118, kaj la novaj funkcioj inkluzivas:
• Ŝtopilo kaj Ŝarĝo
• Inteligenta ŝargado, inkluzive de enigo de la elektra veturilo
6. Plibonigu klientan sperton
• Pli da rajtigaj ebloj
• Montri mesaĝojn
• Preferata lingvo de EV-ŝoforo
• Tarifoj kaj kotizoj
7. Transportprotokolo: plibonigoj de OCPP-J
• Simpla mesaĝvojigo
• Neniu subteno por SOAP
Afiŝtempo: 21-a de majo 2025