Industria Novaĵoj

Ĉu la norma interfaco de ŝargado de Tesla NACS povas fariĝi populara?
de administranto la 23-11-29
Tesla anoncis sian ŝargan norman interfacon uzatan en Nordameriko la 11-an de novembro 2022, kaj nomis ĝin NACS.Laŭ la oficiala retejo de Tesla, la NACS-ŝarga interfaco havas uzon-kilometraĵon de 20 miliardoj kaj asertas esti la plej matura ŝarĝa interfaco en Nordameriko, kun sia volumeno...
Legu pli
Kion enhavas IEC 62752 Ŝarga Kablo-Kontrolo kaj Protekta Aparato (IC-CPD)?
de administranto la 23-11-08
En Eŭropo, nur porteblaj ev-ŝargiloj kiuj kontentigas ĉi tiun normon povas esti uzitaj en ekvivalentaj aldoneblaj puraj elektraj veturiloj kaj aldoneblaj hibridaj veturiloj.Ĉar tia ŝargilo havas protektajn funkciojn kiel Tipo A + 6mA + 6mA pura DC-elflua detekto, monitorado de linio surgrunda...
Legu pli
La konstruado de ŝargaj amasoj fariĝis ŝlosila investa projekto en multaj landoj
de administranto la 23-10-17
La konstruado de ŝargaj amasoj fariĝis ŝlosila investa projekto en multaj landoj, kaj la kategorio de portebla energi-stokado de elektroprovizo spertis gravan kreskon.Germanio oficiale lanĉis subvencian planon por sunaj ŝargaj stacioj por elektra veturilo...
Legu pli
Kiel ŝpari monon pri ŝargado de novaj energiaj veturiloj?
de administranto la 23-08-28
Kun la kreskanta konscio de homoj pri mediprotektado kaj la vigla disvolviĝo de la nova energimerkato de mia lando, elektraj veturiloj iom post iom fariĝis la unua elekto por aŭto-aĉetoj.Tiam, kompare kun fuelveturiloj, kiaj estas la konsiletoj por ŝpari monon en la uzo de...
Legu pli
Kio estas la diferenco inter kunligitaj kaj ne-ligitaj EV-ŝargiloj?
de administranto la 23-08-08
Elektraj veturiloj (EV) fariĝas ĉiam pli popularaj pro siaj mediprotektado kaj kost-ŝparaj avantaĝoj.Sekve, ankaŭ pliiĝas la postulo pri elektraj veturiloj (EVSE), aŭ EV-ŝargiloj.Ŝargante elektran veturilon, unu el la ŝlosilaj decidoj por ma...
Legu pli
Tri elementoj, kiujn oni devas konsideri por ke ŝargaj stacioj estu profitaj
de administranto la 23-07-24
La loko de la ŝarga stacidomo devas esti kombinita kun la disvolva plano de urbaj novenergiaj veturiloj, kaj proksime kombinita kun la nuna situacio de la distribua reto kaj la baldaŭa kaj longtempa planado, por plenumi la postulojn de la ŝargado. stacio por potenco...
Legu pli
La plej nova statusa analizo de 5 EV-ŝarĝaj interfacaj normoj
de administranto la 23-07-17
Nuntempe, estas ĉefe kvin ŝarĝaj interfacaj normoj en la mondo.Nordameriko adoptas la CCS1-normon, Eŭropo adoptas la CCS2-normon, kaj Ĉinio adoptas sian propran GB/T-normon.Japanio ĉiam estis nekonformisto kaj havas sian propran CHAdeMO-normon.Tamen, Tesla evoluigis elektran veturilon ...
Legu pli
Usonaj elektraj aŭtomobilaj ŝargaj kompanioj iom post iom integras Teslajn ŝargajn normojn
de administranto la 23-07-10
Matene de la 19-a de junio laŭ la pekina tempo, laŭ raportoj, kompanioj pri ŝargado de elektraj veturiloj en Usono estas singardaj pri tio, ke la ŝarĝa teknologio de Tesla fariĝas la ĉefa normo en Usono.Antaŭ kelkaj tagoj, Ford kaj General Motors diris, ke ili adoptos la Tesla...
Legu pli
La diferenco kaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj de rapida ŝargado de ŝargado kaj malrapida ŝargado de ŝargado
de administranto la 23-07-03
Posedantoj de novaj energiaj veturiloj devas scii, ke kiam niaj novaj energiaj veturiloj estas ŝargitaj per ŝargado de amasoj, ni povas distingi la ŝargajn amasojn kiel DC-ŝargajn amasojn (DC rapida ŝargilo) laŭ la ŝarga potenco, ŝarga tempo kaj la tipo de nuna eligo de la ŝarga amaso.Stako) kaj AC ...
Legu pli
Apliko de Elflua Nuna Protekto en Elektraj Veturilaj Ŝargaj Stakoj
de administranto la 23-06-26
1、Estas 4 reĝimoj de elektraj veturiloj ŝargaj amasoj: 1) Reĝimo 1: • Nekontrolita ŝarĝo • Potenca interfaco: ordinara elektra ingo • Ŝarĝanta interfaco: dediĉita ŝarĝa interfaco •In≤8A;Un:AC 230,400V • Konduktiloj kiuj provizas fazon, neŭtrala kaj grunda protekto ĉe la elektroprovizoflanko E...
Legu pli
La diferenco RCD inter tipo A kaj tipo B elfluado
de administranto la 23-06-19
Por malhelpi la elfluan problemon, krom la surteriĝo de la ŝarga amaso, la elekto de la elfluprotektanto ankaŭ estas tre grava.Laŭ la nacia normo GB/T 187487.1, la elflua protektanto de la ŝarga stako devus uzi tipon B aŭ ty...
Legu pli
Kiom da tempo necesas por ke nova energia elektra veturilo plene ŝargiĝu?
de administranto la 23-05-30
Kiom da tempo necesas por ke nova energia elektra veturilo plene ŝargiĝu?Estas simpla formulo por la ŝarĝotempo de novaj energiaj elektraj veturiloj: Ŝarĝtempo = Bateria Kapacito / Ŝargado-Potenco Laŭ ĉi tiu formulo, ni povas proksimume kalkuli kiom longe necesos por plene ŝargi...
Legu pli