120kw Unuopa Ŝarga Pistolo DC Rapida EV-Ŝargilo
Apliko de 120kw Unuopa Ŝarga Pistolo DC Rapida EV-Ŝargilo
Rapidaj ŝargstacioj estas la estonteco de ŝargado de elektraj veturiloj. Rapidaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas la plej gravaj aferoj, kiuj povas helpi vin vivi vian vivon efike. Ili uzas tute novan teknologion, kiu permesas al elektraj veturiloj ŝargiĝi je 80% en nur 20 minutoj. Tio signifas, ke vi povas veturi pli foren, pli rapide. Kaj ĝi daŭras tiel malmulte da tempo, ke vi revenos sur la vojon en neniu tempo - gajnante valoran tempon kaj evitante la ĝenon de atendado je konektilo. Ĝi estas konstruita por grandaj flotoj kaj malgrandaj entreprenoj. Ni estas la sola kompanio, kiu disvolvis ĉi tiun teknologion kaj kapablas provizi ĉi tiun solvon por flotposedantoj, publikaj ŝargservoprovizantoj kaj entreprenposedantoj kun parkumejoj.
120kw Unuopa Ŝarga Pistolo DC Rapida EV Ŝargilo Trajtoj
Protekto kontraŭ supertensio
Sub tensio protekto
Protekto kontraŭ trotensioj
Protekto de kurta cirkvito
Protekto kontraŭ troa temperaturo
Akvorezista protekto IP65 aŭ IP67
Tipo A Elflua protekto
5-jara garantia tempo
Subteno de OCPP 1.6
120kw Unuopa Ŝarga Pistolo DC Rapida EV Ŝargilo Produkta Specifo
120kw Unuopa Ŝarga Pistolo DC Rapida EV Ŝargilo Produkta Specifo
| Elektra Parametro | ||
| Eniga tensio (AC) | 400Vac±10% | |
| Eniga Frekvenco | 50/60Hz | |
| Elira tensio | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Konstanta potenco-eliga gamo | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Taksita potenco | 120 kW | 160 kW |
| Maksimuma elira kurento de unuopa pafilo | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| Maksimuma elira kurento de duoblaj pafiloj | 150 A | 200A/GB 250A |
| Media Parametro | ||
| Aplikebla Sceno | Endoma/Eksterdoma | |
| Funkciiga temperaturo | ﹣35°C ĝis 60°C | |
| Stokadotemperaturo | ﹣40°C ĝis 70°C | |
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000 metroj | |
| Funkciiga humideco | ≤95% ne-kondensanta | |
| Akustika bruo | <65dB | |
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000 metroj | |
| Malvarmigmetodo | Aermalvarmigita | |
| Protektnivelo | IP54, IP10 | |
| Trajta Dezajno | ||
| LCD-Ekrano | 7-cola ekrano | |
| Reta metodo | LAN/WIFI/4G (laŭvola) | |
| Komunikada Protokolo | OCPP1.6 (nedeviga) | |
| Indikilaj lumoj | LED-lumoj (potenco, ŝargado kaj paneo) | |
| Butonoj kaj Ŝaltilo | Angla (nedeviga) | |
| RCD-Tipo | Tipo A | |
| Komenca metodo | RFID/Pasvorto/ŝalti kaj ŝargi (laŭvole) | |
| Sekura Protekto | ||
| Protekto | Supertensio, Subtensio, Kurta Cirkvito, Troŝarĝo, Tero, Elfluo, Ondego, Trotemperaturo, Fulmo | |
| Struktura Aspekto | ||
| Eligspeco | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (nedeviga) | |
| Nombro de Eligoj | 1/2/3 (laŭvola) | |
| Dratara metodo | Fina rezulto en, fina rezulto eksteren | |
| Dratolongo | 3,5 ĝis 7m (laŭvole) | |
| Instalmetodo | Plank-muntita | |
| Pezo | Ĉirkaŭ 300 kg | |
| Dimensio (LXAXP) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Kial elekti CHINAEVSE?
Ekzistas pluraj tipoj de kontinukurenta ŝargilo, ĉiu kun malsamaj potencniveloj kaj konektiloj. La plej oftaj tipoj de kontinukurenta ŝargilo inkluzivas:
* CHAdeMO: Ĉi tiun tipon de ŝargilo uzas ĉefe japanaj aŭtoproduktantoj kiel Nissan kaj Mitsubishi. Ĝi povas provizi ĝis 62,5 kW da potenco.
* CCS (Kombinita Ŝarga Sistemo): Ĉi tiun tipon de ŝargilo uzas multaj eŭropaj kaj usonaj aŭtoproduktantoj, kiel ekzemple Volkswagen, BMW kaj General Motors. Ĝi povas provizi ĝis 350 kW da potenco.
* Tesla Superŝargilo: Ĉi tiu ŝargilo estas proprieta de Tesla kaj uzeblas nur por ŝargi Tesla-veturilojn. Ĝi povas provizi ĝis 250 kW da potenco. Kompreni la tensio- kaj amperaĝrangigojn dum elektado de kontinukurenta ŝargilo.
Konsiderindaĵoj dum aĉetado de kontinukurenta ŝargilo
Kiam oni aĉetas kontinukurentan ŝargilon, estas pluraj konsideroj por memori. Unue, gravas konsideri la potencon de la ŝargilo. Pli alta potenco rezultigos pli rapidajn ŝargajn tempojn, sed ĝi ankaŭ povas esti pli multekosta.
Due, gravas konsideri la konektilan tipon. Malsamaj aŭtoproduktantoj uzas malsamajn konektilajn tipojn, do gravas elekti ŝargilon kongruan kun via elektra veturilo. Multaj rapidaj kontinukurentaj ŝargiloj havas plurajn konektilajn tipojn, do ili povas esti uzataj kun diversaj elektraj veturiloj.
Trie, gravas konsideri la lokon de la ŝargilo. Rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento postulas grandan kvanton da elektra energio, do ili devas esti instalitaj de rajtigita elektristo. Gravas ankaŭ konsideri la fizikan lokon de la ŝargilo, ĉar ĝi devus esti facile alirebla por ŝoforoj de elektraj veturiloj.
Fine, gravas konsideri la koston de la ŝargilo. Rapidaj ŝargiloj kun kontinua kurento povas esti pli multekostaj ol ŝargiloj de nivelo 2, do gravas kompari prezojn kaj konsideri la longdaŭrajn avantaĝojn de la ŝargilo, utiligi ekzistantajn impostajn kaj financajn instigojn, kaj uzi la ĝustan tipon de ŝargilo por la ĝusta apliko.
