3.5KW 16A Tipo 2 Portebla EV-Ŝargilo
Apliko de Portebla EV-Ŝargilo de 3.5KW 16A Tipo 2
La portebla ŝargilo por elektraj aŭtoj, ankaŭ konata kiel la ŝarga kablo por elektraj veturiloj (EV) Reĝimo 2, tipe konsistas el ŝtopilo, ŝarga kontrolkesto, kaj kablo kun norma longo de 5 metroj. La kontrolkesto kutime havas koloran LCD-ekranon, kiu povas montri ŝargajn informojn, kaj butonojn por ŝalti la kurenton por adaptiĝi al malsamaj ŝargaj bezonoj. Iuj ŝargiloj povas esti programitaj por prokrastita ŝargado. Porteblaj ŝargiloj por elektraj aŭtoj ofte povas esti uzataj kun diversaj ŝtopiloj de la muro, permesante al ŝoforoj dum longaj vojaĝoj ŝargi siajn veturilojn ĉe iu ajn ŝarga stacio.
Trajtoj de portebla EV-ŝargilo Tipo 2, 3.5KW 16A
Protekto kontraŭ supertensio
Sub tensio protekto
Protekto kontraŭ superfluo
Protekto kontraŭ resta kurento
Grunda protekto
Protekto kontraŭ troa temperaturo
Protekto kontraŭ trotensioj
Akvorezista protekto IP54 kaj IP67
Protekto kontraŭ elfluado de Tipo A aŭ Tipo B
5-jara garantia tempo
Produkta Specifo de Portebla EV-Ŝargilo Tipo 2 3.5KW 16A
Produkta Specifo de Portebla EV-Ŝargilo Tipo 2 3.5KW 16A
| Eniga Potenco | |
| Ŝarga modelo/ujotipo | Reĝimo 2, kazo B |
| Taksita enira tensio | 250VAC |
| Faznumero | Unufaza |
| Normoj | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Elira kurento | 16A |
| Elira Potenco | 3.5 kW |
| Medio | |
| Funkcia temperaturo | ﹣30°C ĝis 50°C |
| Stokado | ﹣40°C ĝis 80°C |
| Maksimuma alteco | 2000 metroj |
| IP-kodo | Ŝarga pistolo IP6 7/Kontrolkesto IP5 4 |
| REACH SVHC | Plumbo 7439-92-1 |
| RoHS | Mediprotekta servodaŭro = 10; |
| Elektraj karakterizaĵoj | |
| Nombro de altpotencaj stiftoj | 3 pecoj (L1, N, PE) |
| Nombro de signalaj kontaktoj | 2 pecoj (CP, PP) |
| Taksita kurento de signala kontakto | 2A |
| Taksita tensio de signala kontakto | 30VAC |
| Ŝarga kurento alĝustigebla | N/A |
| Ŝarĝa rendevua tempo | N/A |
| Signala transdonotipo | PWM |
| Antaŭzorgoj pri konekta metodo | Krimpu konekton, ne malkonektu |
| Elteni tension | 2000V |
| Izoladrezisto | >5MΩ, DC500V |
| Kontakta impedanco: | Maks. 0.5 mΩ |
| RC-rezisto | 680Ω |
| Elflua protektofluo | ≤23mA |
| Tempo de ago kontraŭ elflua protekto | ≤32ms |
| Energikonsumo en ŝancatenda stato | ≤4Ｗ |
| Protekta temperaturo ene de la ŝarga pafilo | ≥185℉ |
| Reakira temperaturo de troa temperaturo | ≤167℉ |
| Interfaco | Ekrano, LED-indikilo |
| Malvarmiga Metodo | Natura Malvarmigo |
| Relajsa ŝaltila vivo | ≥10000 fojojn |
| Eŭropa norma ŝtopilo | ŜUKO 16A aŭ aliaj |
| Ŝlosa tipo | Elektronika ŝlosado |
| Mekanikaj ecoj | |
| Konektilaj enmettempoj | >10000 |
| Konektila eniga forto | <80N |
| Konektila eltiroforto | <80N |
| Ŝelmaterialo | Plasto |
| Fajrorezista grado de kaŭĉuka ŝelo | UL94V-0 |
| Kontakta materialo | Kupro |
| Sigela materialo | kaŭĉuko |
| Kontraŭflama grado | V0 |
| Kontakta surfaca materialo | Ag |
| Kablo-Specifo | |
| Kablostrukturo | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (Referenco) |
| Kablaj normoj | IEC 61851-2017 |
| Kabla aŭtentigo | UL/TUV |
| Ekstera diametro de kablo | 10,5 mm ± 0,4 mm (Referenco) |
| Kablotipo | Rekta tipo |
| Ekstera ingomaterialo | TPE |
| Koloro de la ekstera jako | Nigra/oranĝa (Referenco) |
| Minimuma fleksradiuso | 15 x diametro |
| Pakaĵo | |
| Produkta pezo | 2.5KG |
| Kvanto por pickesto | 1PC |
| Kvanto por papera kartono | 5 pecoj |
| Dimensio (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
"Progresoj en teknologio kondukis al la disvolviĝo de elektraj aŭtoŝargiloj, kiuj ofertas liberecon kaj flekseblecon por ŝargi ie ajn. La kablolongo de porteblaj elektraj aŭtoŝargiloj povas atingi ĝis 5 metrojn aŭ eĉ pli longe, kio plibonigas la flekseblecon de parkado por ŝoforoj."
Per porteblaj ŝargiloj por elektraj aŭtoj, ŝoforoj povas ŝargi siajn aŭtojn ie ajn. Ŝargiloj por elektraj aŭtoj komforte ŝargiĝas kiam ajn kaj kie ajn necese, ĉu hejme, ĉe la laborejo aŭ survoje. Ĉi tiuj ŝargiloj estas kompaktaj, facile uzeblaj kaj povas esti konservitaj en la aŭtobagaĝujo por krizoj.
Por multaj posedantoj de elektraj aŭtoj, precipe komencantaj ŝoforoj, angoro pri la atingodistanco estas ofta problemo. Kiam la baterio estas malalta, aŭ ŝargstacioj ne troveblas, ŝoforoj povas senti sin maltrankvilaj kaj malkomfortaj. Tamen, la apero de porteblaj ŝargiloj por elektraj veturiloj provizas oportunan solvon al ĉi tiu problemo. Porteblaj ŝargiloj por elektraj aŭtoj povas esti kunportataj kaj uzataj por ŝargi elektrajn aŭtojn. Ĉi tio permesas al ŝoforoj pli bone regi siajn veturilojn, ne plu zorgi pri problemoj pri atingodistanco, kaj ĝui pli komfortan vetursperton.
