EV-Elŝuta Elirejo 3kw-5kw Tipo 2 V2L Adaptilo
Apliko de EV-Elŝuta Elirejo 3kw-5kw Tipo 2 V2L Adaptilo
V2V-teknologio uzas la potencon de baterio por ŝargi aliajn ŝarĝojn, kiel ekzemple lumojn, elektrajn ventolilojn, elektrajn rostkradojn kaj tiel plu. V2L uzas elektrajn veturilojn kiel moveblan energion por elŝuti al triaj partioj, ekzemple elektrajn veturilojn por ekstera elŝuto kaj barbekuado. Ĝi estas la elektra energia interagado inter elektraj veturiloj kaj loĝdomaj/komercaj konstruaĵoj. Elektraj veturiloj servas kiel krizaj energifontoj por hejmoj/publikaj konstruaĵoj dum elektropaneoj. Nuntempe, pli kaj pli da aŭtoposedantoj volas, ke iliaj elektraj veturiloj havu V2L-funkcion. Kompreneble, kun la reformo kaj progreso de baterioteknologio, la apliko de ĉi tiu teknologio fariĝos pli kaj pli matura en la proksima estonteco.
Trajtoj de EV-Elŝuta Elirejo 3kw-5kw Tipo 2 V2L-Adaptilo
Adaptilo 3kw-5kw Tipo 2 V2L
Kostefika
Protekta Rango IP54
Enigu ĝin facile riparita
Kvalito kaj atestita
Mekanika vivo > 10000 fojojn
OEM havebla
5-jara garantia tempo
EV-Elŝuta Elirejo 3kw-5kw Tipo 2 V2L Adaptilo Produkta Specifo
EV-Elŝuta Elirejo 3kw-5kw Tipo 2 V2L Adaptilo Produkta Specifo
| Teknikaj Datumoj | |
| Taksita kurento | 10A-16A |
| Taksita tensio | 110V-250V |
| Izoladrezisto | >0.7MΩ |
| Kontakta Stifto | Kupra alojo, arĝenta tegaĵo |
| Ingo | EU-ŝtopilingoj, elektra strio konformas al CE |
| Ingomaterialo | La materialo de la elektra strio konformas al fajrorezista normo de 750 °C |
| Eltena tensio | 2000V |
| Fajrorezista grado de kaŭĉuka ŝelo | UL94V-0 |
| Mekanika vivo | >10000 malŝarĝitaj ŝtopitaj |
| Ŝelmaterialo | PC+ABS |
| Protektogrado | IP54 |
| Relativa humideco | 0-95% ne-kondensanta |
| Maksimuma alteco | <2000 metroj |
| Temperaturo de la labormedio | ﹣40℃- +85℃ |
| Fina temperaturpliiĝo | <50K |
| Sekspariĝo kaj UN-sekspariĝo-forto | 45 |
| Garantio | 5 jaroj |
| Atestiloj | TUV, CB, CE, UKCA |
Kiuj Estas La Uzoj De Dudirekta Ŝargado?
Dudirektaj ŝargiloj povas esti uzataj por du malsamaj aplikoj. La unua kaj plej diskutata estas Veturilo-al-reto aŭ V2G, desegnita por sendi aŭ eksporti energion en la elektran reton kiam la postulo estas alta. Se miloj da veturiloj kun V2G-teknologio estas konektitaj kaj ebligitaj, tio havas la potencialon transformi kiel elektro estas stokita kaj generita je grandega skalo. Elektro-elektraj veturiloj havas grandajn, potencajn bateriojn, do la kombinita potenco de miloj da veturiloj kun V2G povus esti grandega. Notu, ke V2X estas termino, kiu foje estas uzata por priskribi ĉiujn tri variaĵojn priskribitajn sube.
Veturilo-al-reto aŭ V2G - EV eksportas energion por subteni la elektran reton.
Veturilo-al-hejmo aŭ V2H - EV-energio estas uzata por funkciigi hejmon aŭ entreprenon.
Veturilo-al-ŝarĝo aŭ V2L - EV povas esti uzata por funkciigi aparatojn aŭ ŝargi aliajn EV-ojn
* V2L ne bezonas dudirektan ŝargilon por funkcii
