Likva malvarmigita CCS2 EV -ŝarĝa kabla priskribo
Likva malvarmigita CCS2 EV -ŝarĝa kablo
| Nomo Nomo | Chinaevse ™ ️Liquid malvarmigita CCS2 EV -ŝarĝa kablo | |
| Normo | IEC 62196-2014 | |
| Taksita tensio | 1000VDC | |
| Taksita kurento | 250 ~ 500a | |
| Atestilo | Tuv, CE | |
| Garantio | 5 jaroj | |
Likva malvarmigita CCS2 EV -ŝarĝaj kablaj komponentoj
Sistemo -Kontrola Skemo
Devigita konvekcia malvarmigo estas uzata ĉe la enira tubo de la tanko, kaj la rapideco de la ventumilo kaj pumpilo estos reguligita per tensio de 0 ~ 5V. La sistemo -fluo kaj premo estas kontrolataj per fluo -metro kaj prema mezurilo. La fluo -metro kaj prema mezurilo povas esti metitaj ĉe la enirejo de oleo aŭ elirejo.
Likva malvarmigita CCS2 EV -ŝarĝa kabla specifo
Selektado de Malvarmigilo
La malvarmigilo de likvaj malvarmigitaj EV-ŝarĝaj kabloj povas esti dividita en oleon kaj akvon.
Oleo-malvarmiga ： izolita, oleo (dimetil-silikona oleo) povas rekte kontakti la fina staciojn kaj havas bonan varmotransportan efikecon, do ĝi estis vaste uzata. Sed Simethicone ne estas biodegradebla.
Akvo-malvarmigo ： La fina stacioj ne estas en rekta kontakto kun la malvarmiga (akvo+etilenglicol-solvo), do varmointerŝanĝo dependas de termikaj konduktaj materialoj, rezulte la malvarmiga efiko estas limigita. Tamen, ĝi estas biodegradebla kaj vaste uzata en regionoj kiel Eŭropo, kie pli emfazas biodegradabileco de malvarmiga biodegrado.
Kiam la malvarmigilo estas akvo + etilenglicol -solvo, pro la konduktiveco de akvo, la malvarmigilo ne povas esti en rekta kontakto kun metalaj ŝoforoj.
Kupro-braka akva strukturo devas esti adoptita kiel la kabla strukturo. La ŝoforo ĉe la fina stacioj dependas de izolaj materialoj kun certa termika konduktiveco por fari varmon kun la malvarmigilo.
