103kW 163kW 223kW 283kW Tri Ŝarĝaj Guns DC Fast EV Charger
103kW 163kW 223kW 283kW Tri Ŝarĝaj Guns DC Fast EV Charger Application
Chinaevse ™ ️ Mult-pafila EV-ŝargilo povas samtempe uzi GB, tipo 1 EV-ŝargilo aŭ tipo 2 EV-ŝargilo por ŝarĝi ĉiujn aktualajn kaj venontajn generaciajn veturilojn, subtenante la ŝanĝiĝantajn bezonojn de ĉiu kliento. Ofte uzata potenco estas 103kW, 163kW, 223kW, kaj 283kW. Mult-pafilo EV-ŝargilo estas desegnita por esti daŭra, fidinda, modula kaj facile konservebla. Ĝi subtenas la OCPP-Protokolon Malferma Komunikado, kaj akiris la atestilon pri CE-testo elsendita de la Test-Laboratorio de TUV SUD, kaj establas normojn konformajn al IEC-61851 kaj IEC-62196, kiu ĝenerale instalis sur la ŝoseo apud la ŝarĝa stacidomo, busa stacidomo, granda parkejo.
103kW 163kW 223kW 283kW Tri Ŝarĝaj Pafiloj DC Fast EV -ŝargiloj
Super tensia protekto
Sub tensia protekto
Super aktuala protekto
Postrestanta aktuala protekto
Surge -protekto
Mallongcirkvitprotekto
Tera kulpo ĉe enigo kaj eligo
Enira fazo -inversigo
Kriz-fermo kun alarmo
Super temperaturprotekto
5 -jara garantia tempo
OCPP 1.6 Subteno
103kW 163kW 223kW 283kW Tri Ŝarĝaj Gunoj DC Rapida EV -Ŝargilo Produkta Specifo
103kW 163kW 223kW 283kW Tri Ŝarĝaj Gunoj DC Rapida EV -Ŝargilo Produkta Specifo
| Eliraj specifoj | |||
| Konekta normo | CCS COMBO2 (IEC 61851-23) | Chademo 1.2 | IEC 61851-1 |
| Konektilo/socket -tipo | IEC62196-3 CCS COMBO2-reĝimo 4 | Chademo -reĝimo 4 | IEC 62196-2 Tipo 2 Modo 3 |
| Komunikado pri veturila sekureco | CCS COMBO2-IEC 61851-23 super PLC | Chademo - Jevs G105 Over Can | IEC 61851-1 PWM (AC Tipo 2) |
| Sistemo -elira tensia gamo | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Nombro de Output -Interfacaj Agordaj Moduloj | 30kW × 3 | 30kW × 3 | 43kW × 1 |
| Konektilo maksimuma elira kurento | 150a | 125a | 63a |
| Komunika interfaco | PLC | Povas | PWM |
| Kabla longo | 5m | 5m | 5m |
| Dimensio (wxhxd) | 750 × 1860 × 690 mm | ||
| Eniraj Specifoj | |||
| AC -Proviza Sistemo | Tri-fazo, 5 drato AC-sistemo (3ph.+N+PE) | ||
| Enira tensio (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Enira frekvenco | 50Hz ± 10Hz | ||
| Enira Proviza Malsukcesa Rezervaĵo | Bateria sekurkopio por minimume 1 horo por la kontrolsistemo kaj fakturado. Datumaj ŝtipoj devas esti sinkronigitaj kun CMS Dum malantaŭa tempo, se baterio malpleniĝas | ||
| Medio -Parametro | |||
| Aplikebla Sceno | Endoma/subĉiela | ||
| Funkcia temperaturo | ﹣20 ° C ĝis 50 ° C (de-rangiga trajto validas) Opcio: ﹣20 ° C ĝis 50 ° C | ||
| Stokada temperaturo | ﹣40 ° C ĝis 70 ° C | ||
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000m | ||
| Funkcianta humideco | ≤95% ne-kondensanta | ||
| Akustika bruo | ＜ 65dB | ||
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000m | ||
| Malvarmiga metodo | Aero malvarmetigita | ||
| Protektnivelo | IP54, IP10 | ||
| Potenco -Modulo | |||
| Maksimuma elira potenco por modulo | 30kW | ||
| Maksimuma elira kurento per modulo | 40a | ||
| Elira tensia gamo por ĉiu modulo | 200-1000VDC | ||
| Konverta efikeco | Maksimuma efikeco> 95% | ||
| Potenca fakto | Taksita elira ŝarĝo PF ≥ 0.99 | ||
| Tensia reguliga precizeco | ≤ ± 0,5 ％ | ||
| Nuna dividanta precizeco | ≤ ± 0,5 ％ | ||
| Konstanta flua precizeco | ≤ ± 1% | ||
| Karakterizaĵo | |||
| Interaga ekrano | Plenkolora (7 en 800x480 TFT) LCD-ekrano por ŝofora interagado | ||
| Pagoj | Inteligenta karto, servilo -bazitaj interretaj pagoj aŭ ekvivalento | ||
| Reta konekto | GSM / CDMA / 3G-modemo, 10/100 Base-T Ethernet | ||
| Komunika Protokolo | OCPP1.6 (nedeviga) | ||
| Vidaj indikiloj | Erara indiko, ĉeesto de enira provizo -indiko, ŝarĝa proceza indiko kaj aliaj koncernaj informoj | ||
| Puŝbutono | Fungo -tipo kriz -ŝaltilo (ruĝa) | ||
| RFID -Sistemo | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, Felica ™ 1, NFC Reader Mode, Legic Prime & Advant | ||
| Sekura Protekto | |||
| Protekto | Super kurento, sub tensio, super tensio, postrestanta kurento, protekta protekto, fuŝkontakto, tero-faŭlto ĉe enigo kaj eligo, eniga fazo-inversigo, kriz-fermo kun alarmo, super temperaturo, protekto kontraŭ elektra ŝoko | ||
Kial Elekti Chinaevse?
Pri OEM: Vi povas sendi vian propran projekton kaj logoon. Ni povas malfermi novajn muldilojn kaj logoojn kaj poste sendi specimenojn por konfirmi.
Alta adapteco de temperaturintervalo, havas izolitajn varmajn disipajn aerajn duktojn. Potenco-varmega dispaso estas apartigita de kontrolcirkvito por certigi polvon sen kontrolcirkvito.
Havas multoblajn komunikajn interfacojn kiel ekzemple 、 rs485/ rs232 、 Ethernet, 3G sendrataj retoj, kiuj povas atingi komunikadon inter AC -eniga unuo, ŝarĝa modulo kaj DC -ŝarĝa fina interfaco, akiri parametrojn de elektra veturila bateriaj sistemoj kaj parametroj de baterioj dum ŝarĝa procezo.
Ŝarĝa protekta funkcio, la ŝarĝa procezo suspendos tuj kiam BMS -komunikadaj difektoj, malkonekto, super temperaturo kaj super tensio okazas.
Kiel la funkcio de protokola mem-rekono, povas realigi la ŝarĝon por elektraj veturiloj sen limigo de marko.
Chinaevse ne nur vendante la produktojn, sed ankaŭ provante profesian teknikan servon kaj forpermeson por ĉiu EV -uloj.
