360kw Likvaĵ-malvarmigita DC Rapida Ŝarga Stako
Apliko de 360kw Likva Malvarmigita DC Rapida Ŝarĝa Stako
Likvaĵ-malvarmigita ŝarga stako estas tipo de ŝarga stako, kiu uzas likvaĵ-cirkuladan malvarmigon por malvarmigi la baterion. Likvaĵ-malvarmigita ŝarga stako ĉefe uzas ringoformajn varmodukto-teknologion. Per la cirkulado de varmokondukta likvaĵo, la temperaturo de la baterio ĉiam estas tenata ene de taŭga intervalo, tiel atingante la celon de rapida ŝargado.
La funkcianta principo de la likvaĵ-malvarmigita ŝargilo estas jena: Unue, la likva fridigaĵo estas enkondukita en la hejtilon de la ŝargilo tra la likva fluotubo por varmigi la ŝargilon. Samtempe, la baterio generas multe da varmo dum ŝargado. La likva fridigaĵo fluas en la baterion tra la likva fluotubo, forprenas la varmon en la baterio, kaj poste transdonas la varmon al la radiatoro ekster la ŝargilo por varmodisipado. Ĉi tiu likva malvarmiga metodo povas certigi, ke la bateria temperaturo ne tro rapide altiĝas, kaj ke la ŝargado estas sekura kaj rapida.
360kw Likvaĵ-malvarmigita DC Rapida Ŝarĝa Stako Trajtoj
1. Pli bona malvarmiga efiko. Likva malvarmigo povas malvarmigi la baterion pli efike, malhelpi trovarmiĝon de la baterio kaj mallongigon de la bateria vivo, kaj plibonigi la efikecon de rapida ŝargado.
2. Pli rapida ŝarĝrapido. Uzante likvan malvarmigan teknologion, la bateria ŝarĝrapido povas esti pliigita al pli ol 80% de la maksimuma elira potenco.
3. Pli sekura ŝargado. Likva malvarmiga teknologio povas certigi, ke la bateria temperaturo ĉiam restas ene de sekura intervalo dum ŝargado, evitante akcidentojn pro troa varmoliberigo.
4. Ideale, ŝarga tempo (h) = bateria kapacito (kWh) / ŝarga povumo (kW) signifas, ke 360 kWh povas esti ŝargitaj en unu horo. Por novenergia veturilo kun bateria kapacito de 50 kWh, necesas nur 8 minutoj por kompletigi la ŝargadon je povumo de 360 kW. Ĝenerale parolante, 14-18 kWh povas provizi atingon de 100 km, kio signifas, ke post ŝargado dum 8 minutoj (la tempo necesa por trinki tason da kafo), la atingo povas atingi pli ol 300 km.
5. Tradiciaj aermalvarmigitaj rapidaj ŝargiloj uzas dikajn kablojn por disipi varmon, sed tio igas tradiciajn rapidajn ŝargilojn ekstreme grandaj kaj volumenaj. Ŝargiloj, kiuj uzas likvan malvarmigan teknologion, uzas elektronikan pumpilon por peli la malvarmigaĵon al fluo, tiel ke la malvarmigaĵo cirkulas inter la likva malvarmiga kablo, la oleujo, kiu stokas la malvarmigaĵon, kaj la radiatoro, tiel atingante varmodisipan efikon. Tial, la dratoj kaj kabloj de la likva malvarmiga ŝargilo estas tre maldikaj sed tre sekuraj.
Likvaĵ-malvarmigitaj ŝargiloj estas vaste uzataj en la ŝarga industrio de elektraj veturiloj kaj novenergiaj veturiloj, precipe en alt-potencaj ŝargaj scenaroj kiel aŭtovojoj. Krome, likvaĵ-malvarmiga teknologio ankaŭ helpas certigi la sekurecon kaj vivdaŭron de baterioj en ekstremaj klimataj medioj.
Produkta Specifo de 360kw Likvaĵ-Malvarmigita DC Rapida Ŝarĝa Stako
| Elektra Parametro | |
| Eniga tensio (AC) | 400Vac±10% |
| Eniga Frekvenco | 50/60Hz |
| Elira tensio | 200-1000VDC |
| Reguliga Konformeco | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Taksita potenco | 360 kW |
| Maksimuma elira kurento de unuopa pafilo | 400A |
| Media Parametro | |
| Aplikebla Sceno | Endoma/Eksterdoma |
| Funkciiga temperaturo | ﹣30°C ĝis 55°C |
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000 metroj |
| Funkciiga humideco | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Senkondensanta) |
| Akustika bruo | <65dB |
| Maksimuma alteco | Ĝis 2000 metroj |
| Malvarmigmetodo | Aermalvarmigita |
| Protektnivelo | IP54, IP10 |
| Trajta Dezajno | |
| LCD-Ekrano | 7-cola LCD kun tuŝekrano |
| Reta metodo | Eterreto – Norma || 3G/4G Modemo (Laŭvola) |
| Butonoj kaj Ŝaltilo | Angla (nedeviga) |
| Elektra Sekureco: GFCI | RCD 30 mA Tipo A |
| RCD-Tipo | Tipo A |
| Alirkontrolo | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kreditkarta legilo (laŭvola) |
| RFID-sistemo | ISO/IEC 14443A/B |
| Komunikada protokolo | OCPP 1.6J |
| Sekura Protekto | |
| Protekto | Supertensio, Subtensio, Kurta Cirkvito, Troŝarĝo, Tero, Elfluo, Ondego, Trotemperaturo, Fulmo |
| Struktura Aspekto | |
| Eligspeco | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (nedeviga) |
| Nombro de Eligoj | 2 |
| Dratara metodo | Fina rezulto en, fina rezulto eksteren |
| Dratolongo | 4/5m (laŭvola) |
| Instalmetodo | Plank-muntita |
| Pezo | Ĉirkaŭ 500 kg |
| Dimensio (LXAXP) | 900mm x 900mm x 1970mm |
La strukturo de likvaĵ-malvarmigita ŝarĝa stako ĉefe inkluzivas
1. Ŝargilo: Kiam elektra veturilo estas konektita al ŝarga stako, la ŝargilo ekfunkcias, konvertante elektran energion en rektan kurenton kaj transdonante ĝin al la baterio de la elektra veturilo tra la ŝarga linio. Granda kvanto da varmenergio estos generita en ĉi tiu procezo, kaj malsukceso disipi varmon ĝustatempe kaŭzos difekton al la ŝarga stako kaj la elektra veturilo.
2. Likva malvarmiga sistemo: konsistanta el radiatoro, akvopumpilo, akvocisterno kaj tubo, la varmo generita en la ŝargilo povas esti transdonita al la akvocisterno, kaj la varma akvo povas esti cirkulita al la radiatoro tra la akvopumpilo por varmodisipado. Ĝi povas efike redukti la temperaturon dum ŝargado kaj certigi la sekurecon kaj stabilecon de la ŝargilo.
3. Kontrola sistemo: Ĝi povas detekti la staton de la ŝarĝa stako kaj la elektra veturilo kaj ĝustigi ĝin laŭ bezono.
