7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarga Kablo
Apliko de ŝarga kablo 7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1
Se vi iam vidis ŝargstacion kun Tipo 2-ingo anstataŭ kablo eliranta el ĝi, tiam ĉi tiu estas la kablo, kiun vi bezonas por konekti al ĝi. Pensu pri ĝi kiel la persona konekto de via aŭto al la "reto", kien ajn vi iras. Konektas EV- aŭ PHEV-on kun Tipo 1-pordo al ŝargstacio kun Tipo 2-ingo. Taksite 32A 1-faza.
RIMARKO: Publikaj ŝargaj kabloj ne estas plilongigaj kabloj kaj ne funkcios se konektitaj al ligita ŝargilo, la celita uzo estas por ingo-kunigitaj "universalaj ŝargiloj".
Trajtoj de ŝarga kablo 7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1
Akvorezista Protekto IP67
Enigu ĝin facile riparita
Kvalito kaj atestita
Mekanika vivo > 20000 fojojn
OEM havebla
Konkurencaj prezoj
Gvida fabrikanto
5-jara garantia tempo
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarga Kablo Produkta Specifo
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarga Kablo Produkta Specifo
| Taksita tensio | 250VAC |
| Taksita kurento | 32A |
| Izoladrezisto | >500MΩ |
| Fina temperaturpliiĝo | <50K |
| Eltena tensio | 2500V |
| Kontakta impedanco | 0.5m Ω Maks. |
| Mekanika vivo | > 20000 fojojn |
| Akvorezista Protekto | IP67 |
| Maksimuma alteco | <2000 metroj |
| Media temperaturo | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| Relativa humideco | 0-95% ne-kondensanta |
| Energikonsumo en ŝancatenda stato | <8W |
| Ŝela Materialo | Termoplastaĵo UL94 V0 |
| Kontakta Stifto | Kupra alojo, arĝenta aŭ nikela tegaĵo |
| Sigela pakado | kaŭĉuko aŭ silikona kaŭĉuko |
| Kablo-ingo | TPU/TPE |
| Kablograndeco | 3*6.0mm²+1*0.5mm² |
| Kablolongo | 5m aŭ personecigi |
| Atestilo | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Taŭga por ĉiuj veturiloj de Tipo 1 kiel Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV kaj ajna japana veturilmuntisto kun la J1772-ŝtopilo.
Publikaj ŝargstacioj de Nivelo 2 nun estas normigitaj por uzi la unuojn "Tipo 2 Konektitaj" aŭ "Propraj kabloj", tiel sendepende de via elektra veturilo vi povas ŝargi vin sen bezono de adaptilo.
