7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarĝa Kablo
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarĝa Kabla Apliko
Se vi iam vidis ŝarĝan stacion kun tipo 2 -socket anstataŭ kablo eliranta el ĝi, tiam ĉi tiu estas la kablo, kiun vi devas konekti al ĝi. Pensu pri ĝi kiel la persona rilato de via aŭto al la "krado", negrave kien vi iras. Ligas EV aŭ PHEV kun haveno de tipo 1 al ŝarĝa stacio kun tipo 2 -socket. Taksita 32a 1 -fazo.
Noto: Publikaj ŝarĝaj kabloj ne estas etendaj kabloj kaj ne funkcios se konektitaj al ligita ŝargilo, la celita uzo estas por socked 'Universalaj Ŝargiloj'
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarĝaj Kablaj Trajtoj
Akvorezista Protekto IP67
Enmetu ĝin facile riparita
Kvalito kaj Atestilo
Mekanika Vivo> 20000 fojojn
OEM Havebla
Konkurencaj Prezoj
Ĉefa fabrikanto
5 -jara garantia tempo
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarĝanta Kabla Produkta Specifo
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarĝanta Kabla Produkta Specifo
| Taksita tensio | 250VAC |
| Taksita kurento | 32a |
| Izola Rezisto | > 500mΩ |
| Fina temperaturo -altiĝo | <50k |
| Elteni tension | 2500V |
| Kontakta Impedanco | 0,5m Ω Maksimume |
| Mekanika Vivo | > 20000 fojojn |
| Akvorezista Protekto | IP67 |
| Maksimuma alteco | <2000m |
| Medio -Temperaturo | ﹣40 ℃ ~ +75 ℃ |
| Relativa humido | 0-95% ne-kondensanta |
| Standby Power Consum | <8W |
| Ŝela Materialo | Termo plasto ul94 v0 |
| Kontakta Pinglo | Kupra alojo, arĝenta aŭ nikela plato |
| Sigelanta garnizono | Kaŭĉuko aŭ silicia kaŭĉuko |
| Kabla tegaĵo | TPU/TPE |
| Kabla grandeco | 3*6,0mm²+1*0,5mm² |
| Kabla longo | 5m aŭ agordi |
| Atestilo | Tuv ul ce fcc rohs ik10 ccc |
Taŭga por ĉiuj veturiloj de tipo 1 kiel la Nissan Leaf, E-NV200, Mitsubishi Outlander Phev, Smart ED, Mitsubishi Imiev, Kia Soul EV, JDM BMW I3, Prius Phev kaj iu ajn japana veturila taŭgeco kun la J1772-ŝtopilo.
Ŝarĝaj stacioj de Publika Nivelo 2 nun estas normigitaj por uzi la "Tipo 2 Socked" aŭ "alporti al vi proprajn kablojn", tiamaniere sendepende de via EV vi povas akiri ŝarĝon sen bezono de adaptilo.
