7KW 32A Ŝarga Kablo de Tipo 2 al Tipo 1
7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1 Ŝarga Kablo-Apliko
Se vi iam vidis ŝargan stacion kun Tipo 2-ingo prefere ol kablo eliranta el ĝi, tiam ĉi tiu estas la kablo, kiun vi bezonas por konekti al ĝi.Pensu pri ĝi kiel la persona ligo de via aŭto al la "reto", ne gravas kien vi iras.Ligas EV aŭ PHEV kun Tipo 1-haveno al ŝargstacio kun Tipo 2-ingo.Taksita 32A 1 fazo.
NOTO: Publikaj ŝargaj kabloj ne estas etendaj kabloj kaj ne funkcios se ligite al ligita ŝargilo, la celita uzo estas por enigitaj "universalaj ŝargiloj"
Karakterizaĵoj de Ŝargado de Kablo de 7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1
Akvorezista Protekto IP67
Enmetu ĝin facile riparita
Kvalito kaj atestita
Mekanika vivo > 20000 fojojn
OEM havebla
Konkurencivaj prezoj
Ĉefa fabrikanto
5 Jara garantia tempo
Specifo de Produkto-Kablo de Ŝargado de 7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1
Specifo de Produkto-Kablo de Ŝargado de 7KW 32A Tipo 2 al Tipo 1
| Taksita tensio | 250 VAC |
| Taksita kurento | 32A |
| Izola rezisto | > 500MΩ |
| Fina temperaturo altiĝo | <50K |
| Eltena tensio | 2500V |
| Kontakta impedanco | 0.5m Ω Maksimumo |
| Mekanika vivo | > 20000 fojojn |
| Akvorezista Protekto | IP67 |
| Maksimuma alteco | <2000 m |
| Media temperaturo | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| Relativa humideco | 0-95% ne-kondensaj |
| Standby elektra konsumo | <8W |
| Ŝelo Materialo | Termoplasto UL94 V0 |
| Kontakta Pinglo | Kupra alojo, arĝento aŭ nikela tegaĵo |
| Sigela garko | kaŭĉuko aŭ silicia kaŭĉuko |
| Kablo Ingo | TPU/TPE |
| Kablo Grandeco | 3*6.0mm²+1*0.5mm² |
| Longo de kablo | 5m aŭ personecigi |
| Atestilo | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Taŭga por ĉiuj Tipo 1-Veturiloj kiel la Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV kaj ajna japana veturilo-instalilo kun la J1772-ŝtopilo.
Publikaj Nivelo 2 ŝargstacioj nun estas normigitaj por uzi la "Type 2 Socketed" aŭ "Bring you own cable" unuoj, tiamaniere sendepende de via EV vi povas akiri ŝargon sen bezono de adaptilo.
