CCS2 al CCS1 DC EV-Adaptilo
Apliko de CCS2 al CCS1 DC EV-Adaptilo
Ĉi tiu adaptilo CCS Combo 2 al CCS Combo 1 estas specife por ŝoforoj de eŭropaj kaj usonaj merkatoj.
Kiam estas CCS Combo 2 EV-ŝargiloj ĉirkaŭ ili kaj iliaj EV-oj estas laŭ usona normo (SAE J1772 CCS Combo 1), ili bezonas uzi CCS Combo 2 por konverti al CCS combo 1 por ŝargi siajn EV-ojn.
Do la adaptilo CCS2 al CCS1 helpos EV-ŝoforojn uzi la CCS Combo 2 EV-ŝargilon por ŝargi la SAE J1772 CCS Combo 1 EV-ojn.


Trajtoj de CCS2 al CCS1 DC EV-Adaptilo
CCS2 konverti al CCS1
Kostefika
Protekta Rango IP54
Enigu ĝin facile riparita
Kvalito kaj atestita
Mekanika vivo > 10000 fojojn
OEM havebla
5-jara garantia tempo
Specifo de la Adaptilo CCS2 al CCS1 DC EV


Specifo de la Adaptilo CCS1 al Tesla DC EV
Teknikaj Datumoj | |
Normoj | IEC62196-3 |
Taksita kurento | 150A |
Taksita tensio | 1000VDC |
Izoladrezisto | >500MΩ |
Kontakta impedanco | Maks. 0.5 mΩ |
Eltena tensio | 3500V |
Fajrorezista grado de kaŭĉuka ŝelo | UL94V-0 |
Mekanika vivo | >10000 malŝarĝitaj ŝtopitaj |
Plasta ŝelo | termoplasta plasto |
Protekta Rangigo de Envolvaĵo | NEMA 3R |
Protektogrado | IP54 |
Relativa humideco | 0-95% ne-kondensanta |
Maksimuma alteco | <2000 metroj |
Temperaturo de la labormedio | ﹣30℃- +50℃ |
Fina temperaturpliiĝo | <50K |
Enmeto kaj Ekstrakta Forto | <100N |
Garantio | 5 jaroj |
Atestiloj | TUV, CB, CE, UKCA |
Kial elekti CHINAEVSE?
Alta Fleksebleco kaj Daŭripovo
Facile fleksebla kaj fortika kaŭĉuko estas uzata por la kablo.
Uzanto-amika Dezajno
Ĉi tiu konektilo estas desegnita por funkcii viscere per tenilformo.
Bonega Operaciebleco
Ŝargado efektiviĝas nur per enmeto de ŝtopilo en veturilflankan eniron. Post kiam la ŝargado finiĝas, premu butonon kaj elprenu la ŝtopilon.
Sekureca Dezajno
La konektilo havas aŭtomatigitan trioblan sekurecan ŝlossistemon, kiu malhelpas hazarde malkonektiĝi de la konektilo de la veturilflanka enirejo dum ŝargado.
Larĝa Gamo de Funkcia Temperaturo
Ĝi povas esti uzata sub vasta gamo de mediaj temperaturoj de -30℃ ĝis 50℃.
Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW, kaj aliaj usonaj aŭtoproduktantoj)